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FIAT Punto Evo - Motoren und technische Daten - Motoren 

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EVOLUTION: DER MOTOR DER ZUKUNFT 

Auch in Sachen Motorisierung richtet der neue Fiat Punto Evo den Blick nach vorne: so verfügt er über eine große Auswahl an Motoren, die dank Euro-5-Kompatibilität schon heute die Vorschriften von morgen erfüllen und dabei auf jeder Straße mit maximaler Performance überzeugen. Sie haben die Wahl zwischen vier Benzinmotoren – unter anderem auch mit der revolutionären MultiAir Technologie – und drei Dieseltriebwerken.

Die Motoren im Einzelnen:

  • Benzinmotoren 1.2 8V mit 48 kW (65 PS) und 1.4 8V mit 57 kW (77 PS), letzterer auch in der Euro-5-Version mit Start&Stopp-Automatik erhältlich.

  • Benzinmotoren 1.4 16V MultiAir mit 77 kW (105 PS) und 1.4 16V MultiAir Turbo mit 99 kW (135 PS), beide inklusive neuer MultiAir Technologie und Euro 5-Norm bereit

  • Dieselmotoren 1.3 Multijet 16V mit 55 kW (75 PS) und Start&Stopp-Automatik, 1.3 Multijet 16V mit 70 kW (95 PS) und Start&Stopp-Automatik sowie 1.6 Multijet 16V mit 88 kW (120 PS), alle mit Multijet-Dieselmotoren der zweiten Generation und Euro 5-Norm bereit.

    1.2 8V mit 48 kW (65 PS)

    Überragende Fahreigenschaften, geringer Kraftstoffverbrauch, zuverlässige Leistung – dieser vielfach bewährte Motor ist einfach immer eine gute Wahl.

    Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h
    Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 14,5 sek.
    Max. Drehmoment: 102 Nm bei 3.000 min-1
    Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG
    (l/100 km):
    Innerstädtisch: 7,3
    Außerstädtisch: 4,8
    Kombiniert: 5,7
    CO2-Emissionen: 135 g/km
    Schadstoffklasse: Euro 4

    1.2 8V mit 48 kW (65 PS)

    1.4 8V mit 57 kW (77 PS)

    Dieser kraftvolle und doch sparsame Benzinmotor ist die optimale Verbindung aus maximaler Leistung und minimalem Kraftstoffverbrauch.

    Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h
    Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 13,2 sek.
    Max. Drehmoment: 115 Nm bei 3.250 min-1
    Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG
    (l/100 km):
    Innerstädtisch: 7,5
    Außerstädtisch: 4,9
    Kombiniert: 5,9
    CO2-Emissionen: 139 g/km
    Schadstoffklasse: Euro 4

    1.4 8V mit 57 kW (77 PS)
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    1.4 8V mit 57 kW (77 PS) und Start&Stopp-Automatik

    Dieser kraftvolle und doch sparsame Benzinmotor ist die optimale Verbindung aus maximaler Leistung und minimalem Kraftstoffverbrauch.

    Darüber hinaus ist er mit der innovativen Start&Stopp-Automatik ausgestattet. Dieses System funktioniert ganz einfach: kommt das Fahrzeug zum Halten, wird der Motor beim Einlegen des Leerlaufs und Loslassen der Kupplung automatisch ausgeschaltet. Zum Weiterfahren brauchen Sie nur das Kupplungspedal zu treten und einzukuppeln. So senken Sie nicht nur den Kraftstoffverbrauch , sondern auch die CO2- Emissionen.

    Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 13,2 sek.
    Max. Drehmoment: 115 Nm bei 3.250 min-1
    Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG
    (l/100 km):
    Innerstädtisch: 7,4
    Außerstädtisch: 4,7
    Kombiniert: 5,7
    CO2-Emissionen: 132 g/km
    Schadstoffklasse: Euro 5

    1.4 8V mit 57 kW (77 PS) und Start&Stopp-Automatik
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    1.4 Multiair 16v 105CV

    Dieser Benzinmotor ist mit der revolutionären MultiAir Technologie ausgestattet. Bei diesem von Fiat Powertrain Technologies (FPT) entwickelten System werden die Ventile auf Einlassseite nicht mehr von einer mechanischen Nockenwelle, sondern von einem elektrohydraulischen Steuersystem betätigt. Dadurch wird der Motor in jeder Fahrsituation mit dem optimalen Wirkungsgrad betrieben. Das Ergebnis: 12% mehr Leistung, 13% höheres Drehmoment, 15% weniger Kraftstoffverbrauch und um 17% reduzierte Umweltbelastung.

    Darüber hinaus ist er mit der innovativen Start&Stopp-Automatik ausgestattet. Dieses System funktioniert ganz einfach: kommt das Fahrzeug zum Halten, wird der Motor beim Einlegen des Leerlaufs und Loslassen der Kupplung automatisch ausgeschaltet. Zum Weiterfahren brauchen Sie nur das Kupplungspedal zu treten und einzukuppeln. So senken Sie nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern auch die CO2-Emissionen.

    Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
    Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 10,8 sek.
    Max. Drehmoment: 130 Nm bei 4.000 min-1
    Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG
    (l/100 km):
    Innerstädtisch: 7,5
    Außerstädtisch: 4,7
    Kombiniert: 5,7
    CO2-Emissionen: 134 g/km
    Schadstoffklasse: Euro 5

    1.4 Multiair 16v 105CV
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    1.4 Multiair Turbo 16v 135CV

    Dieser Benzinmotor ist mit der revolutionären MultiAir Technologie ausgestattet. Bei diesem von Fiat Powertrain Technologies (FPT) entwickelten System werden die Ventile auf Einlassseite nicht mehr von einer mechanischen Nockenwelle, sondern von einem elektrohydraulischen Steuersystem betätigt. Dadurch wird der Motor in jeder Fahrsituation mit dem optimalen Wirkungsgrad betrieben. Das Ergebnis: 12% mehr Leistung, 13% höheres Drehmoment, 15% weniger Kraftstoffverbrauch und um 17% reduzierte Umweltbelastung.

    Darüber hinaus ist er mit der innovativen Start&Stopp-Automatik ausgestattet. Dieses System funktioniert ganz einfach: kommt das Fahrzeug zum Halten, wird der Motor beim Einlegen des Leerlaufs und Loslassen der Kupplung automatisch ausgeschaltet. Zum Weiterfahren brauchen Sie nur das Kupplungspedal zu treten und einzukuppeln. So senken Sie nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern auch die CO2-Emissionen.

    Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (205 km/h bei der Version SPORT)
    Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 8,5 sek.
    Max. Drehmoment: 206 Nm bei 1.750 min-1
    Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG
    (l/100 km):
    Innerstädtisch: 7,3
    Außerstädtisch: 4,6
    Kombiniert: 5,6
    CO2-Emissionen: 129 g/km
    Schadstoffklasse: Euro 5

    1.4 Multiair Turbo 16v 135CV
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    1.4 8V Natural Power 51kW (70 PS)*

    * im Erdgasbetrieb.
    Im Benzinbetrieb: 57kW (77 PS).

    Ein Euro 5-Triebwerk mit bivalentem Antrieb – Benzin und Erdgas –, das sich durch Wirtschaftlichkeit und eine überzeugende Motorleistung auszeichnet. Entwickelt und produziert von FPT (Fiat Powertrain Technologies), ist es mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe kombiniert und garantiert optimale Fahrleistungen.

    Das Fahrzeug verfügt über zwei Erdgastanks mit einer Gesamtkapazität von 84 Litern (13 kg Erdgas) haben und eine Reichweite von 310 km ermöglichen (kombinierter Verkehr). In Verbindung mit dem 45-l-Benzintank beträgt die gesamte Reichweite über 1.000 km.

    Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h bei der Benzin-Version, 156 km/h bei der Erdgas-Version.
    Benzinverbrauch (l/100km): 7,9 im Stadtverkehr, 5,4 außerstädtisch, 6,3 im kombinierten Verkehr.
    Erdgasverbrauch (kg/100 km): 5,4 im Stadtverkehr, 3,5 außerstädtisch, 4,2 im kombinierten Verkehr.
    CO2-Emissionen: 115 g/km (Erdgasbetrieb) / 149 g/km (Benzinbetrieb).

    1.4 8V Natural Power 51kW (70 PS)*
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    1.3 Multijet 16v 75CV StartStop

    Dieser Motor ist der kleinste und modernste Vertreter der Common Rail Diesel mit Direkteinspritzung der zweiten Generation. Bei der Entwicklung dieses umweltfreundlichen Triebwerks standen nicht nur maximaler Fahrkomfort und eine starke Performance, sondern auch seine Langlebigkeit im Mittelpunkt. So ist es für eine Lebensdauer von 250.000 Kilometern ohne den Austausch mechanischer Komponenten konzipiert.

    Darüber hinaus ist er mit der innovativen Start&Stopp-Automatik ausgestattet. Dieses System funktioniert ganz einfach: kommt das Fahrzeug zum Halten, wird der Motor beim Einlegen des Leerlaufs und Loslassen der Kupplung automatisch ausgeschaltet. Zum Weiterfahren brauchen Sie nur das Kupplungspedal zu treten und einzukuppeln. So senken Sie nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern auch die CO2-Emissionen.

    Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h
    Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 13,6 sek.
    Max. Drehmoment: 190 Nm bei 1.750 min-1
    Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG
    (l/100 km):
    Innerstädtisch: 5,2
    Außerstädtisch: 3,5
    Kombiniert: 4,1
    CO2-Emissionen: 108 g/km
    Schadstoffklasse: Euro 5 mit Dieselpartikelfilter (DPF)

    1.3 Multijet 16v 75CV StartStop
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    1.3 Multijet 95CV StartStop

    Dieser Motor verfügt über einen Turbolader mit variabler Geometrie und erreicht so eine Höchstleistung von 95 PS und ein maximales Drehmoment von satten 200 Nm bei 1500 U/min. So beschleunigt der 1.3 Multijet Dieselmotor von 0 auf 100 km/h in sportlichen 11,7 Sekunden.

    Darüber hinaus ist er mit der innovativen Start&Stopp-Automatik ausgestattet. Dieses System funktioniert ganz einfach: kommt das Fahrzeug zum Halten, wird der Motor beim Einlegen des Leerlaufs und Loslassen der Kupplung automatisch ausgeschaltet. Zum Weiterfahren brauchen Sie nur das Kupplungspedal zu treten und einzukuppeln. So senken Sie nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern auch die CO2-Emissionen.

    Höchstgeschwindigkeit: 178 km/h
    Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 11,7 sek.
    Max. Drehmoment: 200 Nm bei 1.500 min-1
    Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG
    (l/100 km):
    Innerstädtisch: 5,3
    Außerstädtisch: 3,5
    Kombiniert: 4,2
    CO2-Emissionen: 110 g/km
    Schadstoffklasse: Euro 5 mit Dieselpartikelfilter (DPF)

    1.3 Multijet 95CV StartStop
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    1.6 16V Multijet mit 88 kW (120 PS)

    Ein sauberer Motor, der hohe Leistung, herausragende Elastizität, niedrigen Verbrauch und geringe Emissionen zu einem kraftvollen Gesamtpaket verbindet. Das maximale Drehmoment klettert auf bis zu 3.750 Umdrehungen pro Minute und kann mit dem serienmäßigen Sechsganggetriebe voll ausgeschöpft werden. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten wird so ein ruhiger, vibrationsarmer Betrieb garantiert.

    Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h
    Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 9,6 sek.
    Max. Drehmoment: 320 Nm bei 1.750 min-1
    Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG
    (l/100 km):
    Innerstädtisch: 5,8
    Außerstädtisch: 3,8
    Kombiniert: 4,5
    CO2-Emissionen: 119 g/km
    Schadstoffklasse: Euro 5 mit Dieselpartikelfilter (DPF)

    1.6 16V Multijet mit 88 kW (120 PS)
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